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Proposta n.º 776

Chega quer auditoria aos terminais de autocarros

Chega
CH
·Ana Martins·André Ventura·António Carneiro·Armando Grave·Bernardo Pessanha+55
??%boa ideia
??%má ideia
??%tanto faz
??

votos

7D1MTudo
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O Chega quer que o Governo faça uma auditoria a sério aos terminais rodoviários de todo o país, porque há operadores que gerem os terminais E operam os autocarros — e quem chega de fora fica de porta na cara.

🍺 Qual é o problema?

  • ›O regulador (AMT) calculou que 68% dos terminais rodoviários de passageiros não cumprem a legislação.
  • ›A presidente da AMT avisou que há um enviesamento na concorrência porque muitos terminais são geridos por operadores que também os usam — é como o dono do estádio ser também árbitro.
  • ›A FlixBus teve de ir a tribunal para conseguir acesso ao terminal de Sete Rios, gerido pela Rede Expressos, sua concorrente direta.

📋 O que muda?

  • ›Auditoria nacional a todos os terminais rodoviários — quem gere, quem opera, quem bloqueia a entrada de concorrentes
  • ›Identificar pedidos de acesso recusados sem justificação e critérios discricionários de gestão
  • ›Quantificar quanto é que os passageiros pagam a mais por causa da falta de concorrência
  • ›Relatório final público com recomendações legislativas concretas
👍

A favor

  • 1O regulador já confirmou que 68% dos terminais estão em incumprimento — não é teoria, é facto ECO
  • 2A Autoridade da Concorrência recebeu queixas formais sobre práticas anticoncorrenciais nos terminais e defende mudanças na lei ECO
  • 3A AMT defende a separação entre gestão e operação dos terminais para garantir acesso justo — é a solução óbvia Observador

O que se passou até agora

O presidente aceitou para discussão

10 de abril de 2026

Anunciaram-na no plenário

10 de abril de 2026

Apreciação parlamentar

10 de abril de 2026

Chegou à mesa

31 de março de 2026

Na comunicação social

Fontes citadas nos argumentos a favor e contra

ECO

eco.sapo.pt

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💥 E eu com isso?

  • ›Se apanhas o autocarro para ir a casa dos teus pais, provavelmente pagas mais do que devias porque há pouca concorrência — e em muitas rotas nem tens alternativa.
  • ›Quando o dono do terminal é também o dono dos autocarros, os concorrentes ficam de fora e tu ficas sem opções.
  • ›No interior é ainda pior: menos rotas, menos operadores, preços mais altos.
👎

Contra

  • 1O Governo já está a ponderar uma revisão das regras — a auditoria pode ser redundante se a lei mudar primeiro ECO
  • 2A IL já apresentou uma proposta mais concreta que proíbe relações de grupo entre gestores e operadores de terminais — esta é só mais uma recomendação ECO
  • 3O regulador já pede "concorrência saudável" e sabe o que se passa — outra auditoria pode ser mais papel sem ação ECO

ECO

eco.sapo.pt

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Observador

observador.pt

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ECO

eco.sapo.pt

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ECO

eco.sapo.pt

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ECO

eco.sapo.pt

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