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Proposta de lei n.º 472

IL quer liberalizar Uber e TVDE: menos regras, mais mercado

Iniciativa Liberal
IL
·Joana Cordeiro·Jorge Miguel Teixeira·Angélique Da Teresa·Carlos Guimarães Pinto·Mariana Leitão+4
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A Iniciativa Liberal quer desapertar as regras dos TVDE — acabar com limites de preços, facilitar a vida aos motoristas e deixar o mercado funcionar sem tantas amarras.

🍺 Qual é o problema?

  • ›A lei dos TVDE tem 8 anos e nunca foi atualizada, apesar de o próprio texto prever uma revisão.
  • ›Hoje há mais de 66 mil motoristas TVDE em Portugal, mas queixam-se de preços tabelados que lhes cortam o rendimento.
  • ›Vários partidos apresentaram propostas de revisão ao mesmo tempo — a discussão já passou à fase de especialidade no Parlamento.

📋 O que muda?

  • ›Fim do tabelamento indireto de preços — as plataformas e o mercado decidem as tarifas
  • ›Fim dos limites à tarifa dinâmica (o chamado "surge pricing") — quando há mais procura, o preço sobe livremente
  • ›Acaba a contribuição financeira obrigatória das plataformas que o setor considera injustificada
  • ›Criação de mecanismos formais de diálogo entre plataformas e motoristas — para os motoristas terem voz
👍

A favor

  • 1A revisão da lei já está na fase de especialidade no Parlamento com apoio de PSD e IL — há consenso de que as regras atuais estão desatualizadas ECO
  • 2Os motoristas queixam-se de que os preços tabelados cortam o rendimento — liberalizar pode melhorar os ganhos dos profissionais ECO
  • 3O relatório de avaliação do IMT reconhece que o regime precisa de atualização após anos de experiência acumulada Observador

Votação no parlamento

O que se passou até agora

Votaram no plenário

13 de março de 2026

O presidente aceitou para discussão

12 de março de 2026

Discussão generalidade

12 de março de 2026

Anunciaram-na no plenário

4 de março de 2026

Chegou à mesa

27 de fevereiro de 2026

Na comunicação social

Fontes citadas nos argumentos a favor e contra

💥 E eu com isso?

  • ›Se usas Uber ou Bolt, os preços podem mudar — sem tetos, podes pagar mais em horas de ponta, mas há mais carros disponíveis.
  • ›Para os motoristas, pode significar ganhar mais quando a procura é alta, em vez de ficarem com tarifas fixas baixas.
  • ›Na Madeira, a saturação de TVDE já levou à suspensão de licenças — mostra que a regulação precisa de ser atualizada.
👎

Contra

  • 1Sem limites de preço, os passageiros ficam expostos a preços abusivos em horas de ponta ou eventos — quem precisa de transporte paga o que calhar Público
  • 2A liberalização total pode agravar a saturação do mercado em cidades e ilhas — na Madeira, o Tribunal Constitucional já declarou inconstitucionais limitações à operação Observador
  • 3Os táxis queixam-se de concorrência desleal — liberalizar mais os TVDE sem tocar nos táxis pode matar o setor tradicional DN

ECO

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ECO

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Observador

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Público

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