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Revisão parlamentar n.º 1

PCP, Livre e BE querem travar a privatização da TAP

Partido Comunista Português
PCP
Livre
L
Bloco de Esquerda
BE
·Paulo Raimundo·Isabel Mendes Lopes·Rui Tavares·Mariana Mortágua·Alfredo Maia+5
??%boa ideia
??%má ideia
??%tanto faz
??

votos

7D1MTudo
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Três partidos de esquerda estão a dizer: "a TAP foi salva com 3,2 mil milhões do Estado, agora está a dar lucro — vendê-la é oferecer de bandeja o que os contribuintes pagaram para recuperar."

🍺 Qual é o problema?

  • ›O Governo decidiu vender 49,9% da TAP a um grande grupo de aviação — a Air France-KLM e a Lufthansa são as interessadas — e quer fechar o negócio até julho de 2026.
  • ›A TAP já foi privatizada antes, em 2015, e o resultado foi um desastre que obrigou o Estado a renacionalizá-la.
  • ›Depois da pandemia, o Estado meteu 3,2 mil milhões para salvar a companhia. Agora que está saneada e a dar lucro, o Governo quer vender.

📋 O que muda?

  • ›Se esta apreciação parlamentar for aprovada, o decreto-lei que autoriza a privatização pode ser alterado ou até travado — a Assembleia tem poder para mexer no processo
  • ›O PCP, Livre e BE querem que a TAP fique 100% pública, argumentando que a empresa rende mais ao Estado como pública do que o que se ganharia com a venda
  • ›O debate vai forçar o Governo a justificar porque quer vender uma empresa que já está a dar lucro e a devolver o investimento público
👍

A favor

  • 1A TAP já foi privatizada em 2015, vendida a um grupo que quase a destruiu — a história mostra que privatizar companhias aéreas de bandeira é arriscado Observador
  • 2O Estado meteu 3,2 mil milhões na TAP e a empresa agora dá lucro — vender a 49,9% é deixar outro mandar numa empresa que os contribuintes pagaram para salvar ECO
  • 3A TAP garante ligações aos Açores, Madeira e países lusófonos que nenhuma companhia privada vai manter se não derem lucro — é uma questão de soberania Público

O que se passou até agora

Anunciaram-na no plenário

12 de fevereiro de 2026

O presidente aceitou para discussão

19 de setembro de 2025

Apreciação parlamentar

19 de setembro de 2025

Enviada para análise detalhada

19 de setembro de 2025

O presidente aceitou para discussão

18 de setembro de 2025

Anunciaram-na no plenário

10 de setembro de 2025

O presidente aceitou para discussão

27 de agosto de 2025

Chegou à mesa

14 de agosto de 2025

Na comunicação social

Fontes citadas nos argumentos a favor e contra

💥 E eu com isso?

  • ›Se voas para os Açores, Madeira ou para visitar família emigrada, a TAP é muitas vezes a única opção com voos diretos — e quem comprar pode decidir cortar rotas que não dão lucro.
  • ›A empresa mete 150 milhões por ano na Segurança Social e é o maior exportador de serviços do país — não é uma empresa qualquer.
  • ›O argumento "temos de vender para recuperar o dinheiro" não cola para muita gente: a TAP pública já está a devolver o investimento através de lucros, impostos e contribuições.
👎

Contra

  • 1O Governo argumenta que a TAP precisa de um parceiro estratégico para competir com os grandes grupos de aviação europeus — sozinha pode não sobreviver a longo prazo RTP
  • 2O Estado fica com 50,1% e com golden share — não perde o controlo, ganha um parceiro que traz rotas, aviões e know-how ECO
  • 3Manter uma companhia aérea 100% pública custa caro quando há crise — o Estado já teve de meter 3,2 mil milhões uma vez, pode ter de repetir DN

Observador

observador.pt

↗

ECO

eco.sapo.pt

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Público

publico.pt

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RTP

rtp.pt

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ECO

eco.sapo.pt

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DN

dn.pt

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